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【信息化之家】--谢元泰的博客圈

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关于我

谢元泰,北京大学毕业,教授、信息化CIO、DYX发明者,核工业西南物理研究院信息化研究员、核工业情报系统先进工作者、英莱文化传播公司董事长,【中国专家大词典】、【世界名人录】、【21世纪人才大词典】等16种工具书收录。热衷于对信息、信息化工程、信息化管理、企业信息化、电子政务、电子商务、科研信息化、图书馆信息化、学校信息化、信息资源共享、一体化管理、情报检索(搜索引擎)、【“一卡通”万能信息化管理系统(DYX)】等方面的研究,发表了60多篇论文,著有【现代信息化管理】等6部专著

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墨脱公路嘎隆拉隧道的战略意义  

2010-12-18 16:08:22|  分类: 网摘、精品 |  标签: |举报 |字号 订阅

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墨脱公路嘎隆拉隧道的战略意义

        12月15日10时,耗时24个月,全长3310米的墨脱公路控制性工程——嘎隆拉隧道成功贯通,为全面建成墨脱公路,完善国家公路网,迈出重要一步。

        为什么这个隧着的开通,国家会打开宣传机器,这么大规模地报道呢?除了技术、工程难度和交通意义之外,还有更重大的战略意:为武力解决中印东端边境争端,收回藏南地区打开了战略大通道。



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    图一中印边境争端的地图。而墨脱县就位于东段印度实际控制区的边缘

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2010-12-17 12:18


               图二、墨脱县在藏南的地理位置

              此图中,绿色的部分,是被印度占领的中国领土。也就是事实上所谓的东段争端地区。是当年麦克马洪犯下的重罪。


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图三、墨脱公里直通墨脱县城


       此图可见,墨脱公里修通后,直通墨脱县城,离印方实际控制的线非常近。由于嘎隆拉隧道成功贯通,使得这段公路可以一年四季实现通车。这样,中国开发藏南地区就有了交通的保障,也是中国藏南边区门巴族、珞巴族、爱缔族的福音。而且,中国军队可以通过这条公路,直接、便揵地布署在藏南地区,因此,无论是通过谈判、还是通过武力收回被占领土,中国都赢得了主动权,否则,受不回藏南,则中国56个民族将失去门巴族、珞巴族、爱缔等少数民族,那中国就再也不是56个兄弟民族,因此,宁可增加一个印度族,也决不能失去门巴族、珞巴族、爱缔等兄弟民族。

        收回藏南是中华民族的坚强意志和坚定不移的决心!

        愿世世代代生活在藏南地区的门巴、珞巴、爱缔等兄弟民族早日回到中华民族大家庭!

       让我们天天祈福:天路早成,藏南早回!

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